“躺尸”在路边的报废汽车 晚上偷偷拉货
在我国汽车保有量急剧增加的情况下，报废汽车也越来越多，但实际上来讲的话还有很多车也不会选择去报废，而是停放在路边，任他们轮胎干瘪，挡风玻璃破碎以及整体车身变得锈迹斑斑。可以说这一些车就是传说中的僵尸车，对此来讲的话，很多僵尸车只不过就是停在路边阻碍交通，但实际上来讲的话也有很多僵尸车，昼伏夜出逃脱有关部门的侦测已经有很多年没有年检了。
报废汽车基本上来讲的话，很有可能成为广告版，或者说是快递中转站，基本上来讲的话，这种情况都是非常的正常的，毕竟停在那里没有用处，作为一个废物利用的机会也是非常不错的。但是也有着一些僵尸车昼伏夜出，只为争取那一部分钱，然后凌晨1点到5点准时拉货送货，通过一般人无法想象的一些方法去躲过交警的盘查。
今天我们所要讲的这一辆车的话，就是经过“朝阳群众”举报之后，当地的交警部门检查了该车的活动轨迹，然后在他经过的路上拦截下。经过排查之后发现该货车已经有八年没有年检，而且一直有很多条违章记录，对此交警对其进行扣车处罚，并且将车进行强制报废汽车，并且对车主进行处罚，可以算得上是终于将这一颗定时炸弹消除了。
而这种现象，其实说句实话，在整个社会上还是非常常见的，其实有一些还没有被群众所举报，或者说是没有曝光出来。基本上来说，这些车辆都是闲置报废汽车，肇事车辆一般他们都会把车牌拆下来，根本没有办法查清楚车主是谁，一停下来就是三年五载，根本没有人去处理。不但占用车道，影响市容，而且非常容易引发某些安全事故，存在着巨大的安全隐患。
其实我们也知道，我国对于报废汽车的处理手法其实比较单一，而且手续比较复杂，所以说就使得很多车主根本不想去报废汽车，最终就导致成为了僵尸车辆。而对于这种车辆进行管理的，这有关部门也是有点模糊，毕竟交警只管占用公共车道的僵尸车辆，并将它们直接报废，而位于小区内的僵尸车辆，有可能会被物业或者是城管帮助处理。
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