2018年鄂尔多斯“汽车解体报废标准与补贴标准”出炉
2018年鄂尔多斯“汽车解体报废标准与补贴标准”出炉，基本上沿用去年汽车排放标准，全国将强制实行国四排放标准，所有排放不达标的的国二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的将引导报废或强制报废。
私家车汽车解体报废标准：60万公里强制报废
现在私家车取消报废年限，原先私家车报废年限为15年，有些车在开了15年后，公里数仍然很少，在被强制报废时基本上还和新车一样。如今国家在结合国情后改善这一情况，取消了强制报废年限，改为跑满60万公里强制报废。
连续3年不参加年检强制报废
现在对私家车的年检规定是：新车6年一审，6年内每两年去车管所盖一次章；7-15年内每年检一次；15年以后半年检一次。如果不去年检或者年检不合格的车就会被强制汽车解体报废。
现在我国加大了年检力度，所以车主必须要按时参加年检。如果逾期未年检，被抓到，将被扣分罚款。如果连续三年没有参加年检，汽车将被强制报废。
汽车解体报废补偿标准
马上国六排放标准就要实施了，一旦国六正式实施，很多国三车也将面临报废的危机，但是现在的大部分国三车都还没跑够60万公里，如果因为国六标准的出台导致国三车被强制报废，那么国家将会对国三车车主进行赔偿。
报废车具体补贴标准如下
1.报废重型载货车，每辆补贴18000元
2.报废中型载货车，每辆补贴13000元
3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元
4.报废微型载货车，每辆补贴6000元
5.报废大型载客车，每辆补贴18000元
6.报废中型载客车，每辆补贴11000元
7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元
8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元
9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元
10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元
11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元
机动车汽车解体报废所需材料
(一)《机动车登记表(副表)》(到所辖区交巡警支、大队车管部门抽取)。
(二)《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》。
(三)《机动车登记证书》(未获得的除外)。
(四)《机动车行驶证》。
(五)二块车辆号牌。
(六)机动车所有人身份证明：单位车辆提供组织机构代码证和复印件(用“a4”纸复印，下同)、组织机构代码证ic卡，个人车辆提供《居民身份证》和复印件。
这5类车报废没补贴
1、里程数超过60万公里的私家车将被强制报废
2、出租车
与私家车不同，出租车使用年限只有8年，年限一到，不管行驶里程多少都无法继续驾驶，强制引导报废。
3、中型出租客运汽车
现在很多地方的客运汽车都不允许超载，不过由于资源紧张，我们可以看到城市里的公交车很少有不超载的。但这些车并不能在道路上行驶多久，都是有相应的使用年限的，校车和公交车的使用年限分别是15年和13年公交车，便得直接面临报废了！
4、重、中、轻型载货汽车、半挂牵引车使用年限是15年，达到年限的将被汽车解体报废。
5、微型载货汽车使用年限是12年，达到年限的将被报废。
机动车使用有年限
1.小、微型出租客运汽车8年，中型出租客运汽车10年，大型出租客运汽车12年；
2.租赁载客汽车15年；
3.小型教练载客汽车10年，中型教练载客汽车12年，大型教练载客汽车15年；
4.公交客运汽车13年；
5.其他小、微型营运载客汽车10年，大、中型营运载客汽车15年；
6.专用校车使用15年；
7.大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)20年；
8.三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车12年，危险品运输载货汽车10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)15年；
9.有载货功能的专项作业车15年，无载货功能的专项作业车30年;
10.全挂车、危险品运输半挂车10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车15年；
11.正三轮摩托车使用12年，其他摩托车13年。
12.小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
北京汽车解体厂提醒广大司机的是，机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
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