2018年6月28日,由中国汽车流通协会主办的2018CUCA中国二手车大会在大连隆重举办。来自政府部门、行业协会机构、
报废汽车及二手车行业、主流媒体等在内的1000余人出席了会议。会上,商务部市场体系建设司副巡视员胡剑萍做了《深化汽车流通体制改革,促进汽车市场持续健康发展》的主题发言。
以下是胡剑萍女士现场发言实录,包含新车、二手车、平行进口车及报废车等相关政策:
各位嘉宾:
非常高兴参加2018中国二手车大会,就如何促进汽车流通行业发展与大家进行交流。
汽车业是国民经济重要的战略性、支柱性产业,是稳增长、扩消费的关键领域。汽车类产品销售额占限上消费品零售总额的比例超过1/4,汽车在扩消费中发挥着顶梁柱作用。加快汽车流通体制改革,促进汽车市场持续健康发展,对于扩大消费、实现高质量发展,具有十分重要的意义。
一、近年来汽车流通工作取得显著成效
党中央、国务院高度重视汽车消费和汽车流通工作。商务部门认真贯彻落实党中央、国务院部署要求,围绕促进汽车流通、扩大消费,汽车流通全链条体制改革取得重要突破,促进了汽车市场平稳较快发展。主要开展了以下工作:
第一,发布实施《汽车销售管理办法》,改革新车销售体制。新的《办法》推进了多方面改革:一是打破实行十多年的品牌授权销售单一体制,推进授权销售与非授权销售并行,发展共享型、节约型、社会化的汽车流通体系,供应商、经销商、消费者之间由单一线条的闭环联系,转变为网状共享的开放联系。二是促进建立新型市场主体关系,平衡供应商和经销商关系,促进交易公平公正,充分发挥零供双方积极性。三是突出加强消费者权益保护,把供应商、经销商作为承担售后服务责任的双主体,要求经销商明示服务内容和价格,尊重消费者的知情权和选择权,使消费者在购买汽车及售后服务中能够明白选择、自由消费。四是加快转变政府管理方式,取消经销商备案管理制度,开展信息报送,明确对违规行为的处罚措施,强化事中事后监管。
《办法》发布实施后,各地商务主管部门、行业协会和广大经销商认真贯彻执行,江苏、广东、山东等多地商务主管部门通过制定实施细则、开展培训和专项行动等方式推动办法落地。办法实施一年以来,成效明显。消费者权益得到更有效的保护,供应商和经销商的关系更加和谐,共享销售及售后体系的发展趋势更加明显,已经出现了包含十几个汽车品牌、几十个车型的汽车卖场,特别是新兴新能源汽车企业,借助社会化的汽车销售和售后服务体系,发展势头迅猛。总的来看,汽车市场保持了平稳增长。在2016年高增长的基础上,2017年我国汽车销售2888万辆,同比增长3%,连续九年位居全球第一;2018年1-5月销售1179万辆,同比增长5.7%。应当说,《办法》实施后,汽车市场的发展好于行业预期。
第二,推动国办印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》,活跃二手车市场。近年来,二手车交易不便利、信息不透明等问题突出,特别是各地普遍实施限迁政策,阻碍了车辆自由流通,抑制了市场潜力释放。
2016年政府工作报告提出要“活跃二手车市场”,国务院办公厅印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》,这是国务院首次部署活跃二手车市场工作。《若干意见》提出了8个方面的重要政策措施,明确要求各地取消二手车限迁政策。商务部认真组织贯彻落实,大力促进二手车市场繁荣。一是商务部等11部门联合发文部署加快活跃二手车市场,进一步明确促进二手车便利交易的多项具体措施。公安部门优化了二手车交易登记程序,原银监会调低二手车贷款最低首付款比例至30%,原保监会鼓励开发符合二手车交易特点的专属保险产品。二是锲而不舍推动取消二手车限迁政策。2017年中央经济工作会议和2018年政府工作报告都强调要全面取消二手车限迁政策。商务部积极作为,会同公安、环保部门明确取消限迁政策的标准并加大督促力度。截至目前,除大气污染防治重点区域外的25个省份均已发文取消了限迁政策。三是取消了设立二手车鉴定评估机构行政许可。根据《国务院关于第二批取消152项中央指定地方实施行政审批事项的决定》(国发〔2016〕9号)取消“设立旧机动车鉴定评估机构审批”的要求,2017年商务部第3号部令废止了《二手车流通管理办法》中设立鉴定评估机构的相关条款,便利市场主体的设立经营,促进创业创新。
随着各地取消二手车限迁等政策,活跃二手车市场的成效明显,二手车交易量在2016年同比增长10.33%的基础上,2017年达到1240万辆,同比增长19.3%。2018年1-5月达554.6万辆,同比增长15.4%,其中异地转移登记车辆占比达24%,较去年同期提高3.6个百分点。
第三,推动修订《
报废汽车回收管理办法》,改进行业管理方式。修订《报废汽车回收管理办法》已列入国务院2018年立法计划,目前修订工作已经进入最后阶段。主要有三方面改革:一是取消报废汽车回收拆解企业总量控制要求,实行“先照后证”制度;二是允许“五大总成”再制造再利用和旧件流通;三是废除报废机动车的收购价格参展废旧金属市场价格计价的规定,由市场主体自主协商定价。2017年全国机动车回收总量174.1万辆,其中汽车147.2万辆。2018年1-5月,全国机动车回收数量72.5万辆,同比增长19.3%,其中汽车59.5万辆,同比增长16.7%。
第四,开展汽车平行进口试点,满足多样化多层次消费需求。为扩大汽车消费、促进外贸回稳向好,落实国务院常务会议和有关文件要求,会同相关部门分批支持17个省市(含计划单列市)开展汽车平行进口试点,取得明显成效。一是出台《商务部等8部门关于促进汽车平行进口试点的若干意见》,提出简化许可证申领、允许保税仓储等7个方面的重要政策措施,搭建了完善的试点政策体系,海关总署、原质检总局进一步细化了措施。二是形成“一平台四体系”可复制推广经验。即建立一站式公共服务平台、国际市场采购体系、贸易便利通关体系、售后服务保障体系、政府监管信息体系,这对于深入推进试点具有很强的指导作用。三是发展多样化汽车流通体系。开展试点为打破品牌授权销售体制,建立授权销售与非授权销售并行的汽车流通体系,制定《汽车流通管理办法》积累了宝贵经验。四是推动贸易方式创新。开展试点对原有的进口汽车贸易方式、贸易政策、产品认证制度进行了大胆创新,打破了进口汽车市场垄断。开展试点以来,中高端进口汽车降价明显,大部分在15%以上,部分甚至超过了30%。试点为我国探索整个平行进口体系提供了鲜活经验。2017年试点企业平行进口汽车13.6万辆,同比增长1.1倍;2018年1-5月,试点企业平行进口汽车近4.4万辆,同比增长12.8%;车型超过180个,有效满足多样化消费需求。
此外,我们积极构建汽车全生命周期信息体系。整合新车、二手车、
报废车三个信息系统,开发完成全国汽车流通信息管理应用服务(系统),大力推进与相关部门系统联网,为建设汽车全生命周期信息体系搭建基础框架。