报废“僵尸车”变身“广告车” 市民抱怨其占公共停车资源
报废“僵尸车”变身“广告车” 市民抱怨其占公共停车资源
记者在走访中了解到,
报废“僵尸车”已成为街头“牛皮癣”。涧西区的一拖6号社区里,就有两辆“僵尸车”长期占用停车位。这也让周围居民头痛不已。一辆是
报废桑塔纳,另外一辆已经看不出是什么品牌的轿车。其中桑塔纳玻璃已经被完全砸碎,车内还有石头和砖块。据周围居民反映,两辆车已经停放了有数月之久;与之类似的南昌路附近的社区内也有一辆面包车属于“僵尸车”长期停放,虽然没有占用停车位,但占据了一半盲道,也让周围居民感觉出行非常不便;龙门大道与开元大道交叉口附近也有一辆
面包车长期停放……
“也不知道是谁什么时候开过来的,忽然出现,然后就在这里长期‘驻扎’了,确实停放的位置不妨碍出行,但是对于城市形象损害很大。”开元大道周边居民对“僵尸车”的出现比较反感,“这些‘僵尸车’占用的都是公共空间。上面也不知道是本来就有广告,还是后期被广告占用了,成了天然的广告位。”
车辆到了使用年限,如果按照程序
报废,都可以拿到一笔补贴,那为什么还有这么多车主选择把车废弃路边,而不去申领那笔补贴款呢?“准备报废的汽车一般都是已经损坏,维修成本过高,车主不想再修理,或者是违章罚款较高,车主不愿意承担这部分费用。因为走报废程序太麻烦,干脆就直接扔到路边了。”一名不愿透露姓名的司机说,因为要走
报废程序的话,发动机、变速器、前桥、后桥及车架必须齐全,车辆的违章记录也要处理完毕。
“根据《
报废汽车回收管理办法》,任何单位或者个人不得自行拆解报废汽车”。市公安局交警支队车辆管理所查验科一工作人员表示,达到
报废标准的机动车的所有人向机动车回收公司提交机动车,由机动车回收公司为其出具《报废机动车回收证明》。非营运机动车所有人携带相关证件到车辆管理所办理注销登记,而校车、大型客车、货车及其他营运车辆须在报废地车辆管理所的监督下解体。
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